南沙自贸区贸易便利化后南沙物流供应链发展如何

南沙自贸区举办中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区三周年贸易便利化改革创新情况通报会，广州南沙的贸易便利化政策促南沙自贸区外贸新业态迅猛发展，跨境电商、平行进口汽车、期货保税交割等业务群雄并起。南沙自贸区挂牌三年以来，外贸进出口年均增长14.5%，从2014年的1291.4亿元发展到2017年的1951.7元；跨境电商从0.3亿元发展到72亿元，几乎从无到有；经南沙港出口的市场采购货物货值累计达1391亿元；南沙汽车码头成为全国平行汽车进口第二大口岸。此外，邮轮停靠年均超110艘次，2017年旅客进出港突破40万人次，居全国第三……

 

南沙探索全球供应链业务新模式

2018年，是粤港澳大湾区全球优品国际分拨中心（以下简称“分拨中心”）启动元年。作为国内数字跨境供应链领军企业卓志供应链与世界航运巨头马士基物流的合作项目，目前项目已完成业务模式和配套监管设计、开展了小批量测试，待实现批量、规模化运营后，将吸引一大批海外知名品牌集聚南沙。

据悉，分拨中心项目引入负面清单理念，打通货物流、信息流、资金流等要素流动，打造包括多功能智能仓库、外贸通关服务系统、多式联运优选订舱平台、全球质量溯源体系、结算配套服务、供应链金融服务在内的外贸综合服务平台；在传统服务内容之外，分拨中心还可以提供质量溯源、供应链金融等增值服务，帮助生产商、贸易商提高市场竞争力，从而打造世界级的湾区物流中心。

 

南沙国际航运中心建设不断升级

目前，南沙国际航运中心核心功能区、国际航运枢纽主要承载区建设不断升级，取得明显成效。

南沙港口服务能力大幅提升。据官方统计，2017年1-12月，南沙区的地区生产总值是1391.89亿元，同比增长10.5%，增速连续四年排名广州市第一。自贸区挂牌三年以来，货物吞吐量累计超9亿吨，集装箱吞吐量超3800万标箱，汽车吞吐量超180万辆，南沙港区实现集装箱吞吐量1406万标箱，增长10.5%，助力广州港进入全球2000万标箱俱乐部，航运中心功能进一步增强。

港口基础设施日臻完善。南沙港已建成16个10万吨级集装箱泊位，年吞吐能力达到1600万标箱。

航运物流要素快速集聚。截至2017年底落户南沙航运物流企业累计达4802家，自贸区挂牌以来至2017年底航运物流企业数量增长超过12倍。广州航交所发展成为华南规模最大的航运交易平台。

 

南沙位于广州市的最南部，靠近珠江出海口，是深水良港。而这个位置正好是粤港澳大湾区几何中心，方圆100公里覆盖珠三角9大城市和5大国际机场。

根据《规划》，南沙的定位，不仅是高水平对外开放门户枢纽，还是广州的城市副中心、粤港澳大湾区综合服务功能核心区和共享发展区。