广州增城区促粤东、珠三角东岸发展升级
广州增城撤市设区后,将全面纳入广州的规划,有望成为广州向东拓展辐射带动作用的“桥头堡”,未来5至10年内,有4条地铁线、3条高铁线、1条货运铁路线和珠三角城际轨道等8条轨道交通在增城汇集。
在位于增城新塘镇的广州东部交通枢纽中心工地上,工程车辆来回穿梭,地下盾构机掘进不止。增城区区长罗思源表示,增城撤市设区后,将全面纳入广州的规划,广州城区的重大基础设施将进一步延伸到增城,在产业、技术、人才、知识等方面将形成巨大的资源溢出效应,带动增城在城乡规划、产业布局、基础设施建设、民生改善等方面实现更大的发展。
“广州、东莞、深圳到香港的这条轴线,可以说是国内三大城市群中最繁华的发展轴线。”在城市研究专家、暨南大学教授胡刚看来,地处这一黄金轴线上的增城在撤市设区后,可望成为广州向东拓展辐射带动作用的“桥头堡”。这意味着广州地区的全面城市化正加速实现,广州全市域城市化提升到了新的水平。
“广州是华南地区最重要的经济、政治、文化中心,中心城市辐射力非常强。”广州市委常委、增城区委书记欧阳卫民说,增城区将坚持规划引领发展,全面对接广州中心城区以及周边城市,提升城市承载力,为广州辐射带动珠三角东岸、粤东地区提供新的空间。工作人员说,未来5至10年内,有4条地铁线、3条高铁线、1条货运铁路线和珠三角城际轨道等8条轨道交通在增城汇集。
增城区简介:
增城区依托广州,毗邻港澳,南与东莞隔江相望,东临惠州,北界从化,西连广州经济技术开发区和中新知识城。增城区辖荔城、增江、朱村、永宁、中新镇、石滩镇、新塘镇、小楼镇、派潭镇、正果镇、仙村镇。因地处连结香港、深圳、广州三个大都市的中部,被称之为“黄金走廊”。
Tags:广州增城区发展空间,增城区规划
广州回头车:广州回程车评论只代表网友观点,与本站立场无关!
评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
查看完整评论