中国最新物流市场行情-中国新疆与蒙古国实现煤炭运输

　　中国物流与采购联合会昨天发布报告指出，今年前10月社会物流总费用为6.4万亿元，同比增长18.7%，继续保持较快增长，显示经济运行中的物流成本依然维持较高水平。

　　1—10月我国物流运行的主要特点是：运输费用增幅继续加快。1—10月运输费用3.3万亿元，同比增长15.6%，增幅比1—9月提高0.2个百分点，增幅继续呈加快态势，主要是受油价以及用工成本上涨的影响。
 
 　　社会物流总额增幅回落，但回落幅度继续收窄。1—10月社会物流总额131.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.3%，增幅比1—9月回落0.1个百分点，比去年同期回落3.2个百分点，回落幅度继续收窄。总体来看，社会物流总额仍然保持较快增长态势，且增势平稳。

　　中国物流与采购联合会发布，1—10月社会物流总费用6.4万亿元，同比增长18.7%，增幅与1—9月持平，继续保持较快增长，显示出经济运行中的物流成本依然维持较高水平。

　　物流市场价格仍处于低位。今年以来，我国公路货运价格大体平稳，水运价格总体仍处于低位水平。中国沿海（散货）运价指数10月平均为1292点，环比下降8.8%，同比下降19.7%。

　　银腾前瞻财讯分析师陆杨：这主要是受油价以及用工成本上涨的影响。10月份国内汽、柴油价格环比有所回落，但前10月流通环节汽、柴油价格累计同比仍分别上涨17.3%和21.8%，同时，物流保管费用以及管理费用分别出现23.4%、18.7%的增长。因此，物流成本高居不下。随着国内经济回暖和国家促进物流业发展有关政策措施的陆续出台，物流企业经营情况有所好转，盈利水平略有提高。推荐关注物流、运输相关板块。看好粤高速、东莞控股(000828,股吧)表现。
 

　　中国新疆与蒙古国实现煤炭运输

　　11月23日，随着一辆辆满载焦煤的货车驶进青河县塔克什肯口岸，中国新疆与蒙古国正式实现煤炭运输。

　　首批焦煤共12车、1000多吨，从蒙古国胡硕图煤矿出发，经由我方修建的从蒙古国胡硕图——塔克什肯口岸长达360公里的煤炭运输专用通道，最终进入富蕴县恰库尔图境外资源加工循环经济示范园区。

　　据悉，蒙古国有着丰富的煤炭资源，但资源转化不足，矿产品开发和深加工能力有限；中国新疆每年的焦煤缺口达160万吨，用于炼钢的15号焦煤更是奇缺。早在2008年，中国新疆与蒙古国就积极探索，寻求在经贸领域的更大范围合作，以此构筑区域经济优势互补、加快产业转型升级的发展格局。

　　11月7日，蒙古国与中国新疆青河县塔克什肯口岸长达360公里的国际公路顺利通过验收，双方协议，这条煤炭运输专用通道为长期货运线路，中国新疆的车可以到蒙古国胡硕图煤矿拉煤，蒙古国的车可以行驶到富蕴县恰库尔图境外资源加工循环经济示范园区。

　　预计到“十二五”末，从蒙古国胡硕图煤矿引进中国新疆的焦煤将达千万吨，主要用于富蕴县恰库尔图境外资源加工循环经济示范园区和宝钢集团新疆八一钢铁(600581,股吧)有限公司的发展需要，同时辐射北疆各相关产业所需。