缓解货车司机压力，政策资金帮扶，保障物流畅通

受疫情影响，今年曾有部分地区道路运输受到影响，货车司机被堵在路上，收入受到影响。从近期交通运输部举行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上表示，从交通网络畅通情况看，全国高速公路和港口航道保持畅通，货车通行过度管控问题总体上得到解决。

韩敬华表示，下一步，针对部分地区零星散发疫情，将充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，强化部门协同和部省联动，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作，全力以赴做好重点物资等运输保障工作。

“对于货车司机在路上遇到的一些问题，一般要求在2小时内解决；对于一些地方制度性政策问题，一般要求在3天内解决。”在6月27日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长蔡团结介绍。

为缓解货车司机经营压力，行业各界正在积极采取多种举措，改善行业生态，为货车司机纾困解难，努力提升货车司机的“获得感”。

　　为第一时间推进物流保通保畅，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室持续完善即接即转即办工作机制，取消对来自疫情低风险地区车辆的通行限制。相关部门紧抓落实，建立全国互认的通行证制度，要求不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，持续推动各地扩大货车司机免费核酸检测和抗原检测覆盖范围。

　　为帮助物流货运从业者缓解经营压力，管理部门出手加力帮扶。今年5月，国务院常务会议研究部署稳经济6方面33项措施，明确“汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息”。交通运输部与中国人民银行创设了交通物流专项再贷款，总额度为1000亿元，定向支持交通物流“两企”“两个”群体。相关银行以低于市场平均水平的利率向道路货物运输企业、道路普通货物运输个体工商户、个体货车司机等提供贷款，支持其融资需求。

　　社会各界通过发出倡议，采取一系列积极行动，帮助货车司机。中国海员建设工会联合行业协会共同发起了货车司机职业发展与保障行动，通过爱心捐赠、专项活动等方式，支持引导相关社会组织、爱心企业为货车司机提供公益服务，2021年直接服务货车司机超过14万人，发放物资款项总价值1300余万元。针对油费上涨问题，2021年11月，河南省13家物流商协会联合倡议物流企业与长期客户签订合同时，建立油价与运价联动定价机制。今年6月，在江苏省总工会、江苏省交通运输厅的指导和帮助下，运满满货运物流工会在南京成立，致力于发挥货运平台优势，组织引导货车司机工会会员，更好地为货运司机办实事、办好事、解难题。