广东到海南物流新航线15海里:徐闻港南山直达海口新海港区

减小字体 增大字体 物流信息发布人:广州回程车  来源:广州回头车  发布时间:2016-07-19 08:47:56

 广东徐闻到海口新航线只有15海里,海口新海港区和湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头的直线通航,将为广东到海南的物流发展带来明显的变化。横亘在粤琼物流通道上的琼州海峡滚装运输航线是广东到海南汽车、旅客、列车、物资流通的海上大动脉,琼州海峡两岸现有的港口岸线资源,已成为制约海南、广东徐闻两地经济发展的交通瓶颈。为进一步整合琼州海峡广东方港口资源,加强以湛江徐闻港为主体与海南港口方面对接合作,共同建设安全、优质、快捷、有序的琼州海峡过海大通道,对接海南,广东方(北岸)需要进行港口资源整合,努力为过海车辆、旅客提供安全、快捷、舒适、优质的服务。所以海口新海港区和湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头的开通颇受期待。

 
广东到海南物流经济发展迅速,两地的农业和生产生活物资流通,以及经贸文化交流繁荣旺盛,为适应粤琼两省经济发展,匹配海南省海口港新海港区海口至海安航线规划建设的需要,在火车轮渡周边建设一个现代化、规模化的琼州海峡客货滚装运输大通道势在必行。所以从原海口新港和秀英港两大港区移向新建成的海口新海港区成了一种选择,随着海南省借国际旅游岛建设的东风,不断强化港口资源的整合、建设,将海口港的跨海峡汽车客货滚装运输全部调整至新海港区。据介绍,海口新海港区距离徐闻海安港区23海里,而距离规划建设的徐闻港仅有15海里。
 
同时为了适应海口物流经济的发展和徐闻港区港口资源的整合,保障琼州海峡客货滚装运输,实现徐闻港区港口资源的整合发展,湛江徐闻港有限公司拟在火车轮渡北港东侧规划建设新的滚装码头作业区,承接海安作业区和荔枝湾作业区现有的客货滚装运输业务,以解决海安作业区、荔枝湾作业区港口规模不能满足日益增加的滚装业务的矛盾,打造一条与海口新海港区相对应、海上里程最短的精品过海航线。湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程被列为省、市重点项目工程。后边将有专题介绍徐闻港南山作业区港口项目,敬请期待。
 
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